Bosch Global Software Technologies · Pune
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ITK Engineering是一家提供专业技术服务的跨国公司，利用方法驱动的专业知识提供定制化的软件和系统开发服务。公司主要业务涉及软件工程、嵌入式系统、基于模型的软件设计、测试和验证、电子控制系统设计以及信号处理等技术领域。公司拥有1500 余名员工，是数智工程领域的创新力量。从汽车、工业和铁路工程到医疗系统、农业/建筑机械和赛车运动，ITK Engineering为各行各业的客户提供面向复杂系统的软件开发及数智化工程服务。自2017年起，该公司成为博世的全资子公司。
1. For each Hut-specific project the following work products (new or modified) must be delivered: 针对每个Hut专属项目，必须交付以下工作成果（新创建或修改后的版本）
- Controlling plan of each hut project based on the platform safety plan. 基于平台安全计划的各小组项目控制方案
- Impact analysis report of each hut project. 每个小组项目的影响分析报告
- Item definition of the light, OTA and Body functions. 灯光、 OTA 及真扯功能项定义
- Hazard analysis and risk assessment of each item in layer3 scope. L3范围内各项内容的危害分析与风险评估
- Functional safety concept for light, OTA and body functions. 针对灯光、 OTA 及整车功能的功能安全概念
- Technical safety concept for light, OTA and CDCU relevant scope. 适用于灯光、 OTA 及 CDCU 相关领域的技术安全概念
- Verification report of all functional safety work products. 所有功能安全工作成果的验证报告
- I3 confirmation report of functional safety work products according to the ISO26262/GBT34590. 根据ISO 26262/GBT 34590标准编制的功能安全工作成果I3确认报告
- Integration and test strategy/plan for light, OTA and body functions. 针对灯光、 OTA 及整车功能的集成与测试策略/方案
- Verification and validation report for light, OTA and body functions. 灯光、 OTA 及整车功能的验证与确认报告
- Audit and assessment report of each hut project. 每个小组项目的审计与评估报告
- Safety case on vehicle level of each hut project. 每个小组项目的车辆层面安全方案
- Release report for production on vehicle level. 车辆级别的生产放行报告
- Release report for each OTA. 各 OTA 的发布报告
2. Tool development for automated work product generator in functional safety. 面向功能安全领域自动化工作成果生成器的工具开发
3. Data-base driven AI method for functional safety analysis. 基于数据库的功能安全分析人工智能方法
4. Testing activities on system and vehicle level for safety goal validation. 在系统及车辆层面开展测试活动以验证安全目标
5. Support routine work like meeting protocol, workshop moderator. 支持日常工作，如会议流程执行、研讨会主持等
6. Safety Vex - Monthly regulation analysis report and requirements break down in layer3 Safety Vex. 每月监管分析报告及L3层级要求明细
- 要求 5 年 以上汽车行业研发经验。
- 至少 3 年以上 功能安全（ISO 26262）相关经验，且必须是整车级（Vehicle Level）视角，而非仅零部件级。
- 主导或深度参与过 1-2 个完整量产车型 的功能安全开发全流程（从概念阶段到 SOP）。
- 能主导整车级 HARA（危害分析与风险评估）、ASIL 定级、安全目标（SG）推导；熟练运用 FTA、FMEA、DFA。
- 具备整车 E/E 架构下的功能安全分配与冗余策略设计能力（域集中/中央计算架构）。
- 理解 ASPICE 与功能安全的结合，熟悉软件开发与验证流程。
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